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【S.R.B.C】石神井ラジコンボートクラブ--日本最大のスケ−ルモデルボ−トクラブ
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*ドイツ製 ドイツ製 スタンディングガスエンジンMM-3動作検査済みにてお送りしております。
スタンディングガスエンジンには、簡単に始動できるようにする大きなフライホイールがあります。
特許取得済みのピエゾ高電圧点火では、非常に遅い回転速度でも操作できます。
プロパンまたはブタンガスを燃料として使用する場合、このモデルは特に排出量が少なく、
したがって理想的な「屋内エンジン」です。
エンジンの開いた構造設計は機械操作の明確な視野を可能に。
2本の長い排気管が心地良い音を生み出します。

この模型エンジンはガソリンタンクと取付台に一体に組み立てられています。
それはエンジンに高品質で詳細な外観を与える研削、陽極酸化アルミとニッケルメッキ真鍮部品の大部分を占めています。

ガスエンジン用のピエゾ高電圧点火
圧電結晶、圧電セラミック。
その応用分野は、石英タイマーからガスライターの点火装置まで多岐にわたります。
圧電結晶は、電圧の変化に伴う圧力と長さの変化に応答する能力を持っています。
この効果もまた逆に働きます。
圧電結晶を使用する内燃機関用の点火装置が添付図面に概略的に示されている。
この点火システムは、電池が不要であり、そして磁気点火とは対照的に、
遅い回転でも最大点火電圧が存在するという利点を有する。

図面は、ガスエンジンの写真と同様に、クランクシャフトの1回転の合計を示している。


図5

金属枠内の圧電性結晶(1)を示す。エンジンのクランクシャフトに取り付けられたエキセントリック
(3)は、1回転に1回、ロッドとスプリングを使って圧電結晶を定期的に加圧します。この図では、
クランクシャフトは下死点にあり、したがって圧電結晶は弛緩状態にある。圧電結晶はまた、
圧力が低下したときに電圧を発生させ、それは地球に逸らされなければならない。これはクランクシャフトと
一緒に回転するコントロールギア(2)を介して行われます。制御歯車は、
導電接続が組み込まれている電気絶縁材料からなる。


図6

圧電結晶は、偏心制御歯車によって回転させられる
クランクシャフトによって加圧状態に置かれる。
電気的接続はコントロールギアによって遮断されます。
圧電性結晶内の電圧は放電することができず、
従って圧力に比例して上昇する。


図7

クランクシャフト、エキセントリック、コントロールギアは現在上死点にあります。制御ギアは、
導電性接続部を介してスパークプラグを圧電結晶に接続する。
電圧はアースされたスパークプラグに飛びます。エンジンは混合気を燃焼させる。
クランクシャフトが1回転するごとにこのシーケンスが繰り返される。
制御ホイールは、偏心とは無関係に、特定の限度内で正確な点火時期
(早いまたは遅い点火)を決定するように調整することができる。


図8

クランクシャフトのこの位置において、圧電結晶は再び機械的に緩和される。
エンジンは混合気を燃焼させる。クランクシャフトが
1回転するごとにこのシーケンスが繰り返される。


モデル スタンディングガスエンジンMM-3
回転速度制御 ガスタンクのバルブを介して
クランクシャフト 3個ボールベアリング搭載
シリンダー容量 1.5cm³
回転速度 200〜1,500 rpm
実行時間 40分/タンクフル(アイドリングミックス)
フライホイール径 123 mm
点火 ピエゾ高圧点火
潤滑 シリンダー内の潤滑を感じた
高さ×幅×長さ 250 mm×150 mm×180 mm
重量 2,200 g


*商品取り扱いのご案内

対象年齢18歳以上でございます。

*エンジン始動時にフライホィ−ル回転させます
 ので素手にてクランキングしてください。

*燃料はライタ−用ガスボンベにてガスタンクに注入
 していただきます。

*ガス注入の時は換気して下さい。


*エンジン停止後はシリンダ-等加熱してますので
 停止後30分は以上十分冷やしてください。


*長期保存の時はガスタンクのガスは抜いてください。

研究機関 工学部 工業高校 教材 博物館等 展示にもお勧めします

運転に必要な物


 ガスボンベ

購入のお客様へ

タイミングにより在庫切れの時はドイツ製造元から輸入手配になりますので
入荷に20日前後程かかりますご了承ください。

注意事項

エンジン始動中は回転しておりますので
十分ご注意ください。

シリンダー等停止後も温度が下がるまで
30分は冷却してください。

商品購入対象年齢は18歳以上となります。

商品説明手順により運転してください。

動作検査済みにてお送りしております。

返品につきましては
初期不良以外はお受けできません
ご了承の上購入ください。
*当社よりお客様に荷物番号配達予定日メ−ル御案内いたしますご確認下さい。
*製造元製作中は一時的に在庫切れ入荷日確認後案内致します。
*当社 在庫状況について 注文確認後発送が確定次第お届け予定日をメールでお知らせします。
*万が一発送ができないことが判明した時はやむを得ずご注文をキャンセルさせていただくことが有りますご了承下さい。商品の代金は発送時に請求いたします。 ※商品発送後のキャンセル・返品は不可ご了承ください。
※商品発送後のキャンセル 返品は不可予めご了承くださいませ。
※年末年始 GW 盆休み 祭日 定休日の発送は休み明けの出荷になります。
株式会社インタ−ナショナルトレ−ディングムラシマ
川崎重工モ−タ−サイクル エンジンカンパニ-
企画本部 オペ−レション企画統括室部品用品部
純正部品正規取り扱い販売会社
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電話03-6421-1478

当社にて直接カ−ド会社承認取得いたします。
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・ 型番
MM-3
・ 販売価格

115,880円

・ 購入数
・ カ−ド1回払い 分割